Представляю на обзор небольшой фотоотчёт о посещение нашего клубного сервиса
Тема:замена шестерёнки(звёздочки) плавающего механизма дворника.
Причина:водительский дворник перестал при работе выдвигаться,занимая крайние верхние положения(как должно быть),а стал работать как у большенства автомобилей-обычно.
Следствие:уменшилась обзорность на грязном стекле,плюс стойка-многовато(откровенно бесило).
Решение:замена шестерёнки(звёздочки)-старая устала(обломились зубья,треснула и т.д.)
Шаги:
Нашёл в инете умельца(эта деталь отдельно не продаётся,поставляется в сборе со всем механизмом),но есть мастера-делают.
Варианты:пластиковая,латунная или бронзовая,алюминевая.По памяти у нас шестерёнка капролоновая,ответная часть(по которой она ходит) силуминовая.Склонялся к латунной-вечная(как пишут),но были сомнения-машина не вечная,а шестерёнка будет вечной,так со звёздочкой на руках и останусь .По инфе,если поставить металл,то он начнёт изнашивать обратку и тогда под замену уже трапецию,которая на разборе около 10т.р.(уж лучше звёздочку поменять).Созвонился с Edo,он информацию подтвердил и склонил к выбору пластиковой(без вариантов),которую и приобрёл за 1т.р..По словам продавца: состав - винил-паластмасса,выдерживает крайние температурные режимы(подробнее-секрет фирмы ).
Сам устанавливать не стал(возможность есть),по инфе-первый раз ге-о и лобовое стекло у меня новое .Позвонил в наш сервис,обговорили время,плюс увидеться-познакомиться не виртуально,а в живую,т.к. на встречах клуба пока не был.
В процессе участвовал в качестве наблюдателя и фотографа.
Причина проблемы,собственной персоной:


Чтобы в процессе работы не попортить крылья у моей чистой и отполированной машины,мужчины их предусмотрительно накрыли,что порадовало :

Снимаем(откручивая шурупы) панель воздуховода(5),под ней открывается доступ к воздушному фильтру салона(59)(который мне надо поменять ),предварительно вынув датчик температуры охлаждающей жидкости(31),находится слева на панели,с торца-снимается поворотом:

Откручиваем пластиковые пистоны-саморезы(102)9шт.,которые крепят пластик водостока(92,95,98),внизу лобового стекла и одну гайку,находится по середине водостока, рядом с черепахой:


Снимаем поводки дворников,окончательно освобождая водостоки:

На фото,помимо дворников,Золотые Руки Главного Человека,которому все названивают,чего-то от него хотят и не дают погрузится в процесс :


На левом(водительском) дворнике снимаем обтекатель(поднятием)(110),под ним болт-откручиваем,освобождая дворник:


Отсоединив эл. разьём и открутив ещё пару болтов - вытаскиваем трапецию:




Всю, накопившеюся за годы, грязь надо убрать

Переворачиваем трапецию вверх ногами и разбираем дальше черепаху(снимая стопорные колечки, резин.колечки и т.д):

Разобрав черепаху, видим:шестерёнку,которая спит и ей ничего не надо,и кучу грязи в обратке:


Мужчинам не понравилось и стало так:


Самый Главный Человек принёс высокотемпературную смазку,сказав при этом,что она очень сильно личная,очень сильно из багажника,но ради клуба,ради людей - пожертвовал этой ценностью.За что ему РЕСПЕКТ (номерок я естес-но переписал )Весь механизм вычищен и смазан этим золотом(поэтому и цвет чуть с зеленью-червоное ):

Кстати шестерёнку не забивали на шток,а именно запресовывали(так и хотел ).
Собирается всё в обратной последовательности.Были заморочки с ловлей начала выдвижения штока у механизма черепашки,но мужчины пару раз сняв-поставив и задержавшись на работе (пожалев,что я приехал) проблему решили.Да саморезы(102)от времени не пригодны,лучше поставить новые.
Всё.
P.S. Эдику огромное спасибо .

Спасибо - хороший отчет.

Молодец с юмором, вот бы тоже выпросить золотую смазку.

Надо было старую шестеренку с фотать.

На 5 фото снизу ,остальные фото неудачные.Всё что было

+1

Спасибо.Надеюсь кому-нибудь поможет

Да действительно - мерсик очень складненький, а цвет просто супер мне очень понравился - серо-фиолетовый.

Извиняюсь не заметил.